Introducción :Engranaje helicoidal serie K - reductor de engranaje cónico helicoidal para superficie de diente duro Engranaje helicoidal - reductor de engranaje cónico helicoidal, los materiales del engranaje son todos 20CrMnTi, después del tratamiento de carburación, dureza de la superficie del diente de 58-62HRC, precisión de rectificado de hasta 6 niveles, especialmente para dientes de arco de alta velocidad, engranaje cónico después de terminar el rectificado de carburación, de modo que el contacto de la superficie del diente alcance más del 75%. Para garantizar la confiabilidad del producto y el bajo nivel de ruido. Los cojinetes de las piezas de transmisión principal del reductor son cojinetes importados seleccionados, los sellos son sellos de aceite esqueléticos de Taiwán seleccionados, la potencia es de 0.09KW-220KW, el par de salida es de hasta 120N.M-42000N.M, la relación de velocidad puede ser de (con motor de 4 polos ) 8-190, como con motor de 6 u 8 polos, puede obtener una velocidad de salida más baja; Si necesita una velocidad de salida más baja, puede utilizarla en forma de reductor de dos etapas, Puede obtener una velocidad de salida más baja (más de 10.000 relaciones de velocidad). Si la entrada está equipada con una máquina de velocidad continuamente variable, se pueden cumplir los requisitos de velocidad variable. Las formas de salida son dos verticales y horizontales, el eje de salida se divide en eje sólido, eje hueco (o producción no estándar), se puede instalar en diferentes direcciones y ángulos, se puede usar positivo y negativo. Además, puede equiparse con diferentes tipos de motores (motores ordinarios, motores monofásicos, motores antideflagrantes, motores de frecuencia variable, motores freno, etc.). Engranaje helicoidal de la serie K: el reductor de engranajes cónicos en espiral se usa ampliamente en maquinaria para alimentos y granos, maquinaria de impresión y embalaje, equipos de garaje tridimensionales, maquinaria de protección ambiental, equipos de transporte, equipos químicos, equipos de minería metalúrgica,

Ventaja :

1, reductor de la serie K combinado con requisitos técnicos internacionales de fabricación, con alto contenido científico y tecnológico.

2, esta serie de reductores de engranajes ahorran espacio, son confiables y duraderos, tienen alta capacidad de sobrecarga y potencia hasta 200 KW o más.

3, bajo consumo de energía, rendimiento superior, eficiencia reductora de más del 95%.

4, la vibración del reductor de engranajes cónicos en espiral de la serie K es pequeña, de poco ruido y con un alto ahorro de energía.

5, la selección de material de acero de alta calidad, caja de acero de hierro fundido, superficie del engranaje mediante tratamiento térmico de alta frecuencia.

6. Después del mecanizado de precisión, el reductor que constituye el conjunto de transmisión de engranaje helicoidal, engranaje cónico y engranaje cónico se configura con varios tipos de motores, formando mecatrónica y garantizando plenamente las características de calidad de los productos de motor reductor.

Características de presentación:

1, salida vertical, estructura compacta, par de transmisión de superficie de diente duro, engranaje de alta precisión para garantizar un trabajo suave, bajo nivel de ruido y larga vida útil.

2, modo de instalación: instalación con pie, instalación con eje hueco, instalación con brida, instalación con brazo de torsión, instalación con brida pequeña.

3, modo de entrada: conexión directa del motor, conexión de la correa del motor o eje de entrada, entrada de brida de acoplamiento.

4, modo de salida: salida de eje hueco o salida de eje sólido, la eficiencia promedio es del 94%.

5 y la combinación de las series R pueden obtener una mayor relación de velocidad.

Parámetros técnicos:

Rango de relación de velocidad: tipo básico 5,36 ~ 197,37, el tipo combinado serie K/serie R puede alcanzar 32625

Rango de par: 200 ~ 50000 Nm

Rango de potencia: 0,18 ~ 200kW

Forma de estructura:

Extensión del eje K, montada con patas Conexión montada en el eje KA

KF- extensión de eje, montaje con brida KAF- montaje de eje, montaje con brida

S: indica la entrada del eje. Esta serie tiene la misma apariencia que el reductor de la serie S y se puede usar indistintamente. Sin embargo, bajo la premisa de la misma relación de velocidad, la misma potencia y el mismo número de asientos, el par de salida de la serie K es mayor que el par de salida del reductor de la serie S.